李想

发布者:正规赌足球的软件发布时间:2020-11-11浏览次数:1722

基本信息姓名李想职称/导师级别教授/博士生导师照片
毕业学校清华大学最高学历学位博士
学科专业(一级学科、二级学科)管理科学与工程
联系方式邮箱lixiang@mail.buct.edu.cn
联系地址经管学院电教楼305
个人经历教育及工作经历





教育经历
[1] 2000.09-2004.07,吉林大学,信息与计算科学,本科生
[2] 2004.09-2008.07,清华大学,运筹学与控制论,博士研究生
[3] 2008.07-2010.04,清华大学,博士后
[4] 2010.04-2012.12,北京交通大学,讲师
[5] 2012.12-2013.04,北京交通大学,副教授/硕士生导师
[6] 2013.04-至今,北京化工大学,教授
[7] 2015.01-至今,北京化工大学,博士生导师
[8] 2013.07- 2013.09,香港科技大学土木工程系,访问学者
[9] 2014.12-2015.12,加拿大阿尔伯塔大学电子与计算机工程系,访问学者

主要研究领域及内容






交通运输管理、危化品运输管理、大数据优化等
发表论文






共发表SCI/SSCI论文80余篇,十篇代表性论文如下:
[1] Fan Jie, Yu Lean, Li Xiang*, Shang Changjing, Ha Minghu, Reliable location allocation for hazardous materials, Information Sciences, Vol. 501, 688-70, 2019 (SCI)
[2]Guo SN, Li X, Ching WK, Dan R, Li WK, Zhang ZW, GPS trajectory data segmentation based on probabilistic logic, International Journal of Approximate Reasoning, Vol. 103, 227-247, 2018
[3] Du Jiaoman, Li Xiang*, Yu Lean, Ralescu D, Multi-depot vehicle routing problem for hazardous materials transportation: A fuzzy bilevel programming, Information Sciences, Vol. 399, 201-21, 2017 (SCI)
[4] Li Xiang*, Zhou Jiandong, Zhao Xiande, Travel itinerary problem, Transportation Research Part B, Vol. 91, 332-34, 2016 (SCI/SSCI)
[5] Guo Sini, Yu Lean, Li Xiang*, Fuzzy multi-period portfolio selection with different investment horizons, European Journal of Operational Research, Vol. 254, 1026-1035, 2016 (SCI)
[6] Wei Meiyi, Li Xiang*, Yu Lean, Time-dependent fuzzy random locationscheduling programming for hazardous materials transportation, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Vol. 57, 146-165, 2015 (SCI)
[7]Li Xiang*, Lo Hong Kam, An energy-efficient scheduling and speed control approach for metro rail operations, Transportation Research Part B, Vol. 6 4, 73-89, 2014 (SCI/SSCI)
[8] Li Xiang*, Lo Hong Kam, Energy minimization in dynamic train scheduling and control for metro rail operations, Transportation Research Part B, Vol. 70, 269-284, 2014 (SCI/SSCI)
[9] Li Xiang*, Shou Biying, Dan Ralescu, Train rescheduling with stochastic recovery time: A new track-backup approach, IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics-Systems, Vol. 44, No. 9, 1216-1233, 2014 (SCI)
[10] Su S, Li X, Tang T, and Gao Z, A subway train timetable optimization approach based on energy-efficient operation strategy, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Vol.14, No. 2, 883-893, 2013 (SCI)
主持及主要参与科研项目






主持项目
[1] 共享交通方式的运营管理理论与方法,国家自然科学基金重点项目,2020.01-2024.12,240万,负责人
[2] 地铁节能管理,国家自然科学基金优青项目,2018.01-2020.12,130万,负责人
[3] 城市轨道交通节能型列车运行计划集成优化方法,国家自然科学基金面上项目,2014.01-2017.12,57.5万,负责人
[4] 基于随机优化理论的列车节能操纵问题研究,国家自然科学基金青年科学基金项目,2012.01-2014.12,20万,负责人
[5] 城市轨道交通节能型运营管理,教育部项目新世纪优秀人才支持计划项目,2014.01-2016.12,20万,负责人
[6] 北京市轨道交通节能驾驶辅助系统关键算法研究,北京市科技新星计划,2014.07-2017.06,35万,负责人

获得或申请专利






[1] 基于站台冗余的列车运行图调整方法和系统,专利号:201310096001.6.
[2] 一种城市轨道交通列车运行优化控制模拟方法和系统,专利号:201310116378.3.
[3]危险化学品运输的模糊双层优化方法,专利号:201510268940.3.
[4] 一种网络个体或群体情绪认知能力预测与可视化方法,专利号:201410795679.8

获奖情况[1] An energy-efficient scheduling and speed control approach for metro rail operations,教育部高等学校科学研究优秀成果奖(人文社会科学)三等奖,2019
[2] 大城市复杂交通流特性分析及管控策略研究,教育部自然科学奖一等奖,2019
[3] 列车运行组织优化理论与方法,教育部自然科学奖一等奖,2015
[4] 城市公共交通精细化运营组织与精准化信息服务关键技术与应用,北京市科学技术奖二等奖,2017
[5] 不确定信息简约理论与参数可信性优化方法,河北省自然科学奖二等奖,2018
[6] 地面公交智能调度与出行服务关键技术与应用,中国智能交通协会科技进步奖二等奖,2018
[7] 供应链风险传递机制与预警技术研究,黑龙江省科技进步奖三等奖,2015
[8] 教育部霍英东青年教师奖三等奖,2014
[9] 钟家庆运筹学奖,2012


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